Trillium, el chip de IA desarrollado por Google más potente y energéticamente más eficiente hasta la fecha

Trillium, el chip de IA desarrollado por Google más potente y energéticamente más eficiente hasta la fecha

Alphabet, la empresa matriz de Google, ha presentado su última incorporación a la familia de chips de centros de datos de inteligencia artificial: Trillium.

Representando el hardware más avanzado específico para IA, Trillium está compuesto por Unidades de Procesamiento Tensorial (TPUs, por sus siglas en inglés). Estos chips personalizados para centros de datos de IA son una alternativa destacada a las ofertas de Nvidia, proporcionando una opción convincente en el mercado.

Actualmente, Nvidia posee el 80% del mercado de chips de IA, con Google dominando el 20% restante. Es notable que Google no vende los chips, sino que los alquila a través de su plataforma de computación en la nube.

Rendimiento y Eficiencia Energética

Trillium es la sexta generación de TPU, la más performante y eficiente en energía hasta la fecha. Google ha destacado que los TPUs Trillium logran un impresionante aumento de 4.7 veces en el rendimiento máximo de cálculo por chip en comparación con el TPU v5e, según se indicó en una publicación de blog.

La última oferta de la compañía cuenta con el doble de capacidad y ancho de banda de memoria de alta capacidad (HBM, por sus siglas en inglés), junto con el doble de ancho de banda de Interconexión entre Chips (ICI, por sus siglas en inglés) en comparación con el TPU v5e.

Además, Trillium presenta una tercera generación de SparseCore, un acelerador especializado para procesar incrustaciones ultra-grandes encontradas en cargas de trabajo avanzadas de clasificación y recomendación. La publicación del blog también destaca la capacidad de entrenar la próxima ola de modelos fundamentales a menor latencia y menor costo.

Escalabilidad y Eficiencia

Los últimos TPUs Trillium se destacan por ser más del 67% más eficientes en energía que el TPU v5e, según Google. Además, el Trillium es capaz de escalar hasta 256 TPUs dentro de un solo pod de alta capacidad y baja latencia.

El blog también mencionó que más allá de esta escalabilidad a nivel de pod, los TPUs Trillium, equipados con tecnología multislice y Unidades de Procesamiento de Inteligencia Titanium (IPUs, por sus siglas en inglés), pueden escalar a cientos de pods, conectando decenas de miles de chips en un supercomputador a escala de edificio interconectado por una red de centro de datos de varios petabits por segundo.

Mejoras en el Rendimiento

La compañía logró un aumento de 4.7 veces en el rendimiento de cálculo por chip Trillium al aumentar el tamaño de las unidades de multiplicación de matrices (MXUs, por sus siglas en inglés) y aumentar la velocidad del reloj.

En una publicación de blog, la compañía declaró: «Los TPUs Trillium impulsarán la próxima ola de modelos y agentes de IA, y estamos deseando ayudar a habilitar a nuestros clientes con estas capacidades avanzadas».

Impacto en los Servicios de Computación en la Nube

Este avance beneficiará enormemente a los servicios de computación en la nube de Google y a Gemini. Empresas como Deep Genomics y Deloitte, que dependen de los servicios de Google Cloud, experimentarán un impulso significativo gracias al nuevo chip.

El soporte para entrenar y servir modelos multimodales de largo contexto en los TPUs Trillium permitirá a Google DeepMind entrenar y servir futuras generaciones de modelos Gemini más rápido, de manera más eficiente y con menor latencia que nunca.

Los TPUs Trillium son fundamentales para la Supercomputadora de IA de Google Cloud, una arquitectura de supercomputación diseñada específicamente para cargas de trabajo de IA de vanguardia.

Gemini 1.5 Pro es el modelo de IA más grande y capaz de Google, y fue entrenado usando decenas de miles de aceleradores TPU.

“Nuestro equipo está entusiasmado con el anuncio de la sexta generación de TPUs, y esperamos con ansias el aumento en rendimiento y eficiencia para el entrenamiento e inferencia a la escala de nuestros modelos Gemini.Jeff Dean, científico en jefe de Google Deepmind y Google Research.”

Vía google.com

Instalación de servidor web LAMP en Debian 12

Instalación de servidor web LAMP en Debian 12

A continuación vamos a instalar un servidor LAMP completo en Debian GNU/Linux 12 “Bookworm” (Stable). Hay algunas cosas que han cambiado respecto a otras versiones de Debian, y es que por ejemplo Debian 12 trae en sus repositorios PHP 8.2.

Instalación servidor web

Como todo servidor LAMP, lo principal es la A de Apache, para instalar Apache únicamente debemos de ejecutar:

# apt install apache2


Iniciamos el servicio al arranque y lo iniciamos:

# systemctl enable apache2
# systemctl start apache2

Y listo, ya tenemos servidor web instalado. Ahora desde nuestro navegador favorito escribimos la IP del servidor y nos debería de salir el index de Apache por defecto.

Instalación de PHP para Apache2

Por lo general hay que instalar unos paquetes específicos para luego usar conjuntamente con MariaDB y phpMyAdmin, son estos:

# apt install php8.2 libapache2-mod-php8.2 php8.2-mysql

Por lo general, cuando instalamos alguna aplicación en nuestro servidor, tipo NextCloud, Moodle o Prestashop, éstas nos pedirán algunos paquetes extra para que su funcionamiento sea el correcto. No os preocupéis por esto, por lo general estas aplicaciones avisan de manera muy clara que paquetes instalar.

Para que Apache aplique los cambios, es necesario reiniciar el servicio para que PHP esté activo.

# systemctl restart apache2

Instalación y configuración de MariaDB

Ahora vamos a instalar un servidor de bases de datos para las aplicaciones que podamos instalar en nuestro servidor web, para ello instalaremos MariaDB que está basado en MySQL.

# apt install mariadb-server

Durante la instalación, nos pedirá la contraseña de root para MySQL. Como antes, iniciamos servicio al arranque y lo iniciamos:

# systemctl enable mysql 
# systemctl start mysql

Una vez iniciado, no podremos iniciar sesión con MariaDB porque no hemos configurado aún el servidor para ello:

# mysql_secure_installation

Y esta es la salida:

root@debian:/home/zagur# mysql_secure_installation 

NOTE: RUNNING ALL PARTS OF THIS SCRIPT IS RECOMMENDED FOR ALL MariaDB
      SERVERS IN PRODUCTION USE!  PLEASE READ EACH STEP CAREFULLY!

In order to log into MariaDB to secure it, we'll need the current
password for the root user.  If you've just installed MariaDB, and
you haven't set the root password yet, the password will be blank,
so you should just press enter here.

Enter current password for root (enter for none): 
OK, successfully used password, moving on...

Setting the root password ensures that nobody can log into the MariaDB
root user without the proper authorisation.

You already have a root password set, so you can safely answer 'n'.

Change the root password? [Y/n] n
 ... skipping.

By default, a MariaDB installation has an anonymous user, allowing anyone
to log into MariaDB without having to have a user account created for
them.  This is intended only for testing, and to make the installation
go a bit smoother.  You should remove them before moving into a
production environment.

Remove anonymous users? [Y/n] y
 ... Success!

Normally, root should only be allowed to connect from 'localhost'.  This
ensures that someone cannot guess at the root password from the network.

Disallow root login remotely? [Y/n] y
 ... Success!

By default, MariaDB comes with a database named 'test' that anyone can
access.  This is also intended only for testing, and should be removed
before moving into a production environment.

Remove test database and access to it? [Y/n] y
 - Dropping test database...
 ... Success!
 - Removing privileges on test database...
 ... Success!

Reloading the privilege tables will ensure that all changes made so far
will take effect immediately.

Reload privilege tables now? [Y/n] y
 ... Success!

Cleaning up...

All done!  If you've completed all of the above steps, your MariaDB
installation should now be secure.

Thanks for using MariaDB!

Ya hemos configurado MariaDB, ahora podemos conectarnos mediante terminal:

# mysql -u root -p
Enter password: 
Welcome to the MariaDB monitor.  Commands end with ; or \g.
Your MariaDB connection id is 37
Server version: 10.11.3-MariaDB-1 Debian 12

Copyright (c) 2000, 2018, Oracle, MariaDB Corporation Ab and others.

Type 'help;' or '\h' for help. Type '\c' to clear the current input statement.

MariaDB [(none)]>

Instalación y configuración de phpMyAdmin

Como que phpMyAdmin ya no se encuentra en repositorios, si necesitamos esta aplicación web para gestionar las bases de datos, tendremos que hacerlo de forma manual.

Alemania proyecta la mayor red de hidrógeno del mundo con 9.700 km

Alemania proyecta la mayor red de hidrógeno del mundo con 9.700 km

En 2032 se creará una red de hidrógeno de 9.700 km de longitud para que la industria sea climáticamente neutra.

En los próximos diez años se creará en Alemania una red central de hidrógeno para garantizar el suministro de gas neutro para el clima a la industria en particular.

Se invertirán unos 20.000 millones de euros y será financiada por el sector privado a través de la asociación de empresas de transporte de gas.

Las autopistas H2 de la transición energética se basan en un 60% en los gasoductos de gas natural existentes, que se están reconvirtiendo. La red de hidrógeno sirve de elemento de interconexión entre la importación, la producción y el suministro de hidrógeno verde.

La bautizada como red central de hidrógeno desatará el nudo en torno a la infraestructura para el gas neutro para el clima. 9.700 km de líneas de red garantizarán que los centros importantes estén directamente conectados y que ciudades medianas también tengan la oportunidad de participar con líneas más pequeñas.

El hidrógeno deberá circular por Alemania a través de las nuevas autopistas del gas ya en 2025. El primer paso será conectar los proyectos europeos IPCEI. El proyecto final de la red de hidrógeno se elaborará en el primer trimestre de 2024; las consultas con otras partes interesadas aún pueden dar lugar a cambios.

La red básica de hidrógeno en sus dimensiones actuales se considera una clara inversión de futuro. En 2030 se dispondrá de una capacidad de alimentación de 270 teravatios hora, pero para entonces sólo se necesitarán entre 95 y 130 teravatios hora.

Alemania confía mucho en el hidrógeno para, por ejemplo, descarbonizar la industria siderúrgica, de alto consumo energético, y hacerla apta para el futuro. Además de abastecer a la industria, otra razón es la seguridad del suministro: junto a las instalaciones de almacenamiento en cavernas que se están reconvirtiendo a hidrógeno, también se van a construir instalaciones adicionales de almacenamiento de hidrógeno. Al igual que las actuales instalaciones de almacenamiento de gas natural, su contenido se utilizará cuando las fuentes de energía renovables no sean suficientes.

Además, la red central de hidrógeno del gobierno alemán es también un gran proyecto para garantizar la independencia energética. Aunque actualmente se negocia con once países la importación de hidrógeno por barco (en forma de amoníaco) o por tuberías (entre ellos Dinamarca, Países Bajos, Francia, España, Bélgica, Portugal…), el plan claro es producir a largo plazo entre el 30% y el 50% del hidrógeno necesario en el país.

Para 2030 está prevista una capacidad de electrólisis de 10 gigavatios: Siemens Energy acaba de inaugurar en Berlín su planta de producción en serie de electrolizadores.

Para desarrollar la red central de hidrógeno, se están reconvirtiendo a gran escala los gasoductos de gas natural existentes para el uso de hidrógeno. Al mismo tiempo, hay que garantizar que la red de gasoductos de larga distancia restante pueda seguir cubriendo la demanda prevista de gas natural. Por lo tanto, en algunos puntos son necesarias medidas de refuerzo del gas natural. El proyecto de solicitud actual prevé que, para unos 5.000 km de gasoductos reconvertidos de los gestores de redes de transporte, se necesitarán nuevos gasoductos de refuerzo de gas natural muy cortos en algunos puntos. Estos nuevos gasoductos suelen tener unos pocos kilómetros de longitud, a veces incluso menos de un kilómetro (unos 600 km en total).

Quienes quieran comprar hidrógeno a partir de 2025 tendrán que pagar cánones de red -similares a los de la electricidad- o los gestores de las redes de transporte los utilizarán para recuperar sus inversiones. Sin embargo, como al principio habrá relativamente pocos clientes, el Estado quiere hacer pagos por adelantado durante los próximos 20 años para que la utilización siga siendo asequible y fomentar el despegue de la economía del hidrógeno.

Integración de las autopistas H2 en Europa.

La integración de la red principal en una red europea del hidrógeno, prevista en la Estrategia Nacional del Hidrógeno del Gobierno alemán, pretende establecer a medio plazo una cooperación más estrecha con los Estados miembros de la Unión Europea. Esta cooperación permitirá una aceleración coordinada del mercado, establecerá normas comunes, facilitará la armonización y permitirá importaciones coordinadas.

El Gobierno alemán parte de la base de que, a largo plazo, la mayor parte del hidrógeno necesario en Alemania se cubrirá con importaciones procedentes del extranjero. Según los escenarios actuales, se importará entre el 50% y el 70% de la demanda de hidrógeno. Los proyectos de infraestructuras de interés común desempeñan un papel importante en el escenario de la red central de hidrógeno y conectan los sistemas energéticos de los Estados miembros de la Unión Europea.

Desarrollan en Argentina un nuevo sistema térmico híbrido pasivo para calentar invernaderos de forma eficiente y barata

Desarrollan en Argentina un nuevo sistema térmico híbrido pasivo para calentar invernaderos de forma eficiente y barata

Los invernaderos son cada vez más populares en la agricultura y se calcula que cubren más de 450.000 hectáreas en todo el mundo. Proporcionan un clima controlado y, en muchos lugares, pueden ampliar la temporada de cultivo mucho más de lo que es posible al aire libre. Pero mantener una temperatura constante puede tener un coste. Un ejemplo lo tenemos en la provincia de Almería, referente a nivel Europeo y mundial.

En el interior se dan condiciones de picos de temperatura que suelen afectar a la producción agrícola por enfriamiento o sobrecalentamiento.Graciela Viegas, arquitecta del Consejo de Investigaciones Científicas y Técnicas de la Universidad Nacional de La Plata en Argentina.

Para solucionar esta situación, los agricultores suelen recurrir a la quema de combustibles fósiles para obtener calor, lo que resulta costoso y contribuye al cambio climático.

Ahora, Viegas y su equipo de investigación han desarrollado un sistema térmico pasivo para su uso en invernaderos que es más eficiente y mantiene el calor durante más horas que los sistemas existentes.

El sistema se basa en materiales de bajo coste, lo que lo hace atractivo para su uso en comunidades desfavorecidas.

Los investigadores probaron ambos métodos en un laboratorio al aire libre de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de La Plata.

Los pusieron en un invernadero con una superficie cubierta de polietileno de 9 m2 y 200 micras de espesor.

Ninguno de los dos dio los mejores resultados. Tras observar los resultados preliminares, el equipo decidió probar un sistema híbrido: módulos hechos con bloques de hormigón premoldeados y tubos de PVC rellenos de agua.

Durante el periodo de investigación, se desarrollaron diferentes pruebas con distinta capacidad de carga térmica acumulada tanto en agua como en sólido (hormigón). La mayor viabilidad se registró en los sistemas mixtos.Graciela Viegas.

El equipo construyó tres sistemas modulares térmicos y los instaló en un invernadero de plantas autóctonas de la universidad.

En comparación con los sistemas totalmente de agua o de roca, el sistema solar pasivo híbrido fue capaz de mantener una temperatura uniforme durante más horas de la noche.

Como los materiales eran baratos y fáciles de conseguir, el sistema no es caro, algo importante en el mundo no industrializado. Además, su tamaño medio es de 2 metros de largo y 1,8 de ancho. Viegas estimó que el coste de crear un sistema híbrido oscilaba entre 290 y 700 dólares.

Dadas las ventajas del sistema híbrido en términos de eficiencia energética y de reducción del riesgo de incendio en comparación con el sistema de combustible, parecería natural que la investigación avanzara rápidamente. Sin embargo, hasta ahora no se ha implantado en espacios agrícolas reales.

El proyecto se detuvo debido a las restricciones de la pandemia de COVID durante 2 años y debido a la sustitución del personal que trabaja en estas instalaciones. Sin embargo, espera que la investigación se reanude pronto.Graciela Viegas.

El sistema también podría encontrar usos más allá de los invernaderos. El arquitecto dijo que, en un futuro próximo, estos sistemas térmicos podrían adaptarse a las viviendas sociales. Ya se han utilizado en el diseño de varias casas bioclimáticas desarrolladas en un proyecto del Instituto Provincial de la Vivienda de la Provincia de Buenos Aires y la Secretaría Nacional de la Vivienda de Argentina.

Fuente: https://ecoinventos.com/sistema-termico-hibrido-invernaderos/

Más información: www.asme.org

LZ Blades marca nuevo récord: fabrica la pala de aerogenerador más larga del mundo

LZ Blades marca nuevo récord: fabrica la pala de aerogenerador más larga del mundo

Es tan alto como un pequeño rascacielos. La pala más larga del mundo acaba de salir de la fábrica de LZ Blades en China. Se utilizará en algunas de las turbinas eólicas marinas más potentes del mundo.

Con 123 m de longitud, la nueva pala de aerogenerador más larga del mundo supera el récord anterior en 16 m. Este récord lo ostenta desde 2019 LM Wind Power, que fabrica las palas del aerogenerador marino GE Haliade X (12 MW).

Para hacerse una idea del tamaño, la pieza es más alta que una de las torres de refrigeración de la central nuclear de Saint-Laurent-des-Eaux.

Una sola hoja pesa 50 toneladas.

Producido por el fabricante chino LZ Blades, se utilizará en turbinas marinas de 16 MW como la impresionante MingYang «MySE 16.0-242«. Cada pala pesa 50 toneladas y tiene un diámetro de 5 m en la base para una superficie de 1.000 m2.

El alargamiento de las palas permite exponer una mayor superficie al viento y aumentar así la potencia del aerogenerador.

Los fabricantes están en una carrera frenética para encontrar el modelo más eficiente. Esta competencia ha provocado un aumento del tamaño de los aerogeneradores, sobre todo de los modelos destinados a ser instalados en el mar.

¿Quién tendrá la mayor?

Vestas está desarrollando actualmente la «V236-15», una turbina offshore de 15 MW con palas de 115,5 m de longitud y un rotor de 236 m de diámetro. Sería capaz de producir 80 GWh anuales en condiciones óptimas. Siemens-Gamesa lanzará en 2024 el «SG 14-236 DD», un modelo con prestaciones y dimensiones equivalentes.

El fabricante chino MingYang sigue a la cabeza con su «MySE 16.0-242», un aerogenerador marino de 16 MW situado a 264 m de altura y con un diámetro de rotor de 242 m. Su lanzamiento está previsto para principios de 2024.

Fuente: https://ecoinventos.com/lz-blades-pala-aerogenerador-mas-larga-del-mundo/